صعود شتابان BYD نماد تغییر موازنه قدرت در صنعت خودروهای برقی است؛ جایی که خودروسازان چینی به چالش اصلی برند های آمریکایی تبدیل شدهاند.
ایلان ماسک زمانی به این احتمال که شرکت چینی BYD به رقیبی جدی برای تسلا تبدیل شود، میخندید؛ اما او دیگر نمیخندد.
این خودروساز مستقر در شنژن، با پشت سر گذاشتن تسلا به بزرگترین فروشنده خودروهای برقی باتری دار (BEV) در جهان تبدیل شده است؛ صعودی شهاب سنگ گونه که باعث شده شرکت ماسک برای حفظ برتری خود در بازار خودروهای برقی بجنگد.
BYD روز پنجشنبه گزارش داد که در سال ۲۰۲۵ تعداد ۲.۲۵ میلیون خودروی برقی باتری دار فروخته است که رشد نزدیک به ۲۸ درصدی را نسبت به سال قبل نشان میدهد. در مقابل، تسلا روز جمعه فروش سالانه خود را ۱.۶۴ میلیون دستگاه اعلام کرد که نشاندهنده کاهش ۸.۵ درصدی است.
این اولین باری نیست که BYD از تسلا پیشی میگیرد. با احتساب خودروهای پلاگین-هیبرید در کنار خودروهای تمام برقی، فروش BYD در سال ۲۰۲۴ نیز از تسلا فراتر رفته بود. در مجموع، BYD سال گذشته ۴.۶ میلیون دستگاه خودرو عرضه کرد. تسلا خودروی هیبریدی نمیفروشد.
پیروزی اخیر BYD ضربه بزرگی به تسلا محسوب میشود که از سال ۲۰۱۸ عنوان بزرگترین فروشنده خودروهای برقی باتری دار در جهان را در اختیار داشت.
سازنده «مدل وای» ماههای سختی را پشت سر گذاشته است؛ بهطوری که فروش سهماهه چهارم آن نسبت به سال گذشته نزدیک به ۱۶ درصد کاهش یافت. این اتفاق پس از آن رخ داد که حذف اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری برای خودروهای برقی جدید در ایالات متحده در ماه سپتامبر، جرقه رکود تقاضا در کل این صنعت را زد.
تسلا همچنین در اروپا با فروپاشی میزان فروش ناشی از واکنشهای منفی به سیاستهای ماسک (مدیرعامل شرکت) روبرو شده است؛ علاوه بر این، در چین نیز با دشواریهایی مواجه است، جایی که استفاده از خودروهای برقی بسیار گسترده تر از هر جای دیگری است.
تسلا در چین با رقابت شدیدی از سوی خودروهای برقی پیشرفته و مقرونبهصرفه که توسط لشکری از رقبای محلی ساخته میشوند، دست و پنجه نرم میکند که در راس آنها شرکت BYD قرار دارد.
این غول دنیای خودروهای برقی که زمانی مورد حمایت وارن بافت بود، به لطف طیف گسترده محصولاتش شامل خودروهای برقی و هیبریدی — از ابرخودرو های ۲۰۰ هزار دلاری گرفته تا هاچبک ۷۸۰۰ دلاری سیگال— (Seagull) به یکی از خودروسازان برتر چین تبدیل شده است.
BYD همچنین به دلیل نوآوریهای تکنولوژیک شهرت یافته و طی سال گذشته، قابلیتهایی نظیر شارژ ۵ دقیقهای خودروهای برقی و ویژگیهای رانندگی خودران رایگان را معرفی کرده است.
این خودروساز چینی علیرغم اینکه خودش هم چند ماه دشوار را پشت سر گذاشته، موفق شده است از تسلا پیشی بگیرد.
BYD به شدت تحت تأثیر رقابت رقبای محلی مانند «جیلی» و سرکوب تخفیفهای خودروهای برقی توسط دولت چین قرار گرفته است. فروش این شرکت در ماه دسامبر نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد کاهش یافت و قیمت سهام آن نیز در ۶ ماه گذشته ۲۰ درصد افت کرده است.
در خبری بدتر برای تسلا، BYD پیش بینی کرده است که گسترش جهانی به این شرکت کمک خواهد کرد تا از رکود رها شود.
این سازنده خودروهای برقی سال گذشته شاهد جهش فروش بینالمللی خود بود و در حال برنامهریزی برای افتتاح ۱۰۰۰ فروشگاه جدید در اروپا است؛ جایی که در ماه می گذشته برای اولین بار، فروش بیشتری نسبت به تسلا داشت.
ماسک که زمانی BYD را نادیده میگرفت، اکنون این رقیبِ تسلا را بسیار جدیتر میگیرد. در سال ۲۰۲۳، این میلیاردر به ویدیو کلیپی در پلتفرم X واکنش نشان داد که در آن، یک دهه پیش به تهدیدِ خودروهای این شرکت چینی میخندید.
او گفت: «آن ویدیو مربوط به سالها پیش است. خودروهای آنها این روزها به شدت رقابتی هستند.»
منبع: بیزینس اینسایدر
