گروه خودروسازی فولکسواگن اعلام کرده است که به دلیل فشارهای بازار، نرخ سرمایهگذاری خود را برای دوره جدید تا سال ۲۰۳۰ به ۱۶۰ میلیارد یورو کاهش میدهد. این عدد نسبت به برنامههای پیشین شرکت مورد بازنگری قرار گرفته، زیرا این خودروساز آلمانی با چالشهای جدی در بازارهای چین و آمریکا روبهرو است.
این تصمیم در حالی اتخاذ شده که فولکسواگن در برنامههای قبلی برای دورههای ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۸ و ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۹ به ترتیب ۱۸۰ و ۱۶۵ میلیارد یورو هزینه سرمایهای پیشبینی کرده بود.
فشارهای ناشی از تعرفههای وارداتی آمریکا و شدت یافتن رقابت در چین، بیشترین آسیب را به برند لوکس پورشه وارد کرده است؛ برندی که تقریباً نیمی از فروش جهانی خود را در همین دو کشور انجام میدهد. به همین دلیل پورشه اخیراً از یک عقبنشینی مهم در راهبرد خودروهای الکتریکی خود رونمایی کرد.
الیور بلوم، مدیرعامل فولکسواگن، در گفتگو با فرانکفورتر آلگماینه اعلام کرد تمرکز جدید شرکت بر سرمایهگذاری در اروپا و تقویت فناوری و زیرساختها خواهد بود. او همچنین از ادامه مذاکرات برای اجرای یک طرح کاهش هزینههای گسترده در پورشه تا سال ۲۰۲۶ خبر داد.
بلوم قرار است از ژانویه از مقام مدیرعاملی پورشه کنارهگیری کند تا تمرکز خود را بر مدیریت گروه فولکسواگن بگذارد. او تأیید کرد که ساخت یک کارخانه احتمالی برای آئودی در آمریکا بستگی مستقیم به میزان حمایت مالی دولت این کشور دارد.
وی درباره چین نیز گفت: هرچند رشد خاصی برای پورشه در این بازار پیشبینی نمیشد، اما بومیسازی تولید و ساخت یک مدل ویژه برای چین میتواند استراتژی موفقی برای افزایش سهم بازار باشد.
